Avianca vuelve a acogerse al Capítulo 11 y pone en jaque al servicio aéreo colombiano

La aerolínea es clave en el mercado de Colombia pues de los 29,3 millones de pasajeros que se movilizaron en 2019, Avianca transportó 16 millones (54%). Por segunda vez, en menos de 20 años (la primera vez fue en marzo de 2003), Avianca Holdings informó que se acogió al Capítulo 11 de la ley de bancarrota en Estados Unidos, una figura que le permite poner en orden sus cuentas y obligaciones mientras sigue operando en sus mercados, excepto en Perú donde se conoció, sin mayores detalles, que se cerrará y liquidará la subsidiaria Avianca Perú SA. El año pasado Avianca movilizó 53,8% de los pasajeros nacionales, esto es 16 millones de pasajeros de los 29,3 millones que transportaron en el mercado doméstico las cinco principales aerolíneas (Avianca, Latam, VivaAir, EasyFly y Satena). Aunque Anko van der Werff, CEO y presidente de Avianca Holdings, aseguró que uno de los objetivos de acogerse al Capítulo 11 es “preservar los puestos de trabajo en Colombia y otros mercados en los que opera la compañía”, otro de los temores son los empleos. Aunque 70% de las operaciones de Avianca está en Colombia, el proceso se concentrará en EEUU, porque según destacó Adrian Neuhauser, Chief Financial Officer de Avianca, “la ley de Capítulo 11 es la más reconocida en el tema de reestructuración a nivel mundial y es la más usada por las multinacionales”. ...[Leer más]